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中国跨境电商平台之所以能吸引全球消费者，除了押中全球消费降级的变化趋势，更重要的是，其背后依靠着强大的中国生产供应链优势，和中国物流组合式走向全球，带来惊艳的体验。

作为电商平台的配套，从极兔、顺丰、“三通一达”，到京东、菜鸟等快递物流服务商，纷纷加速出海。

最近，餐饮业被鼓励“走出去”“积极开拓海外市场”，也在一定程度上基于“传播中华优秀餐饮文化”的考量。

“但他们做的不是这玩意儿，他们需要满足客户两个最主要的需求，第一，是能放在户外，经得住日晒雨淋，不要脱漆，电线不要爆皮，不能有漏电的风险。第二是满足人数，至少能做出满足很多人同时喝的大锅咖啡，这样所有人都能一起来喝。”

一位朋友曾说，他的拉美朋友来华旅游，花了两天时间逛商场，“每家店都要进去看一圈，还会不断发问‘这是什么？’对他们来说，中国的产品太多，也太‘超前’了。”

中企出海，主要包括企业本身“走出去”（对外投资，设立机构），和更倾向于本地化和品牌输出的“新出口”。但由于企业设立海外机构是出海的最终形态，本部分采用中国政府发布的商务部对外直接投资类数据分析中企出海状况，特别是非金融类对外直接投资。

复旦大学西班牙文系教授程弋洋表示，中资企业在不断地适应变化中的全球地缘政治情况，也在适应新的全球化的需求。“最近我们看到有大批的中国企业在墨西哥设厂，他们需要大量的翻译人员，需要我们的同学们去支援。所以，即便当下中美贸易争端频发，中国企业还是可以找到方法去很好地protect市场流失的相关问题。”

法国哲学家鲍德里亚有一个关于消费的经典论断：人们今天在消费中更受吸引的不是物品本身的功能，而是某种被制造出来的象征性符码意义。

与此同时，科技也成为越来越多中国商品的内核。比如智能手机、智能机器人、无人机等。

那么，为什么东南亚的打车和外卖可以做成领先的电子钱包，而在中国则没有做成呢？

传统制造业转型“出海”加速、跨境服务体系日益完善，让跨境电商成为成都外贸新的增长极。但要持续扩大需求，拉动产业链实现跃升，要解决的问题依然不少。如何解决行业痛点，让跨境电商持续焕发新活力？

「當時覺得經濟環境不對路，競爭也愈來愈大，便將畫廊、書店、藝術出版先叫停，慳得就慳，也慶幸有這決定，否則由一九年起，社會運動、新冠疫情接連爆發，將會死得更慘，當然這幾年也不好過，但起碼不至造成很大的財政壓力。」

《产品全功能全性能综合设计》是机械工业出版社出版的图书，作者是闻邦椿著

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